太原至阳泉高速公路，简称“太阳高速”。山西省高速公路规划网“4纵15横33联”主骨架第六横的重要组成部分。2010年3月28日开工建设，2011年12月30日竣工。起点位于阳泉市平定县岔口乡神水泉村东，与京昆高速河北段以隧道相接，途经平定县、阳泉市郊区、盂县、阳曲县，终点位于太原市尖草坪区阳曲镇新兴村，与原太高速和太原西北环高速相接。全长124.241千米，投资概算143.745亿元人民币，是山西省第一条标准双向六车道高速公路，设计时速100千米/小时，路基宽度33.5米[3]。全线设特大桥2座，大桥49

叙州区

叙州区

叙州区

成宜高速公路，起于简阳市清风乡，与成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段相交，对接成都天府国际机场高速公路南线，经成都市东部新区、简阳市、眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市荣县、宜宾市叙州区、翠屏区，止于宜宾市翠屏区宗场镇，与乐宜高速公路相交，对接宜宾城市过境高速公路西段。路线全长155.213公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度34.5米，分离式路基宽度17.0米。2020年12月31日建成通车。

2022年2月21日，成龙简快速路简阳段和金简仁快速路二期简阳段已通过交工验收，具备通车条件，开始试通车。据悉，成龙简快速路简阳段起于成都东部新区界，接入成简快速路，途经赤水、石桥，全长3.178公里。金简仁快速路二期简阳段起于成都东部新区界，接入成简快速路，途经赤水、石桥，全长6.75公里。两条快速路按一级公路并结合城市快速路标准建设，设计时速主道80公里，辅道40公里，全线采用双向6车道，沥青混凝土路面。“成龙简快速路和金简仁快速路作为简阳市立体综合交通枢纽的重要组成部分。其中成龙简快速路是成都市世界

成龙简金简仁

1997年，撤销宜宾地区和县级宜宾市，设立地级宜宾市和翠屏区。2009年，成立四川宜宾临港经济开发区，白沙湾街道划归临港经济开发区。2018年，撤销宜宾县，设立宜宾市叙州区。原宜宾县孔滩镇、王场镇、白花镇、永兴镇、双谊镇划入翠屏区。翠屏区南岸街道、赵场街道、南广镇划归叙州区。

新华社客户端四川频道12月31日电（萧永航、刘婷婷）31日，随着第一辆汽车缓缓从月江收费站驶过，宜（宾）彝（良）高速公路南绕段历时两年半建设正式开通。宜彝高速公路主线四川境内建设里程约130公里，途经宜宾市高县来复、庆符、文江，筠连县巡司、蒿坝等地，在川滇交界尖山子进入云南境内。工人日报客户端记者李娜通讯员王子豪龚梓谦12月31日上午，宜彝高速、宜威高速（高县至琪县段）公路通车仪式正式举行。两高速将自2022年1月1日0点起正式通车。自此四川再添一条南向出川大通道，从宜宾南向出川抵达云南彝良县时间将由3.

岳阳日报全媒体讯（记者 赵 芸 实习生 陈筱静）“爆破倒计时，5、4、3、2、1……起爆!”4月20日14点，随着爆破现场指挥长一声令下，“嘭嘭嘭……”几声闷响，一阵烟尘冒起，位于岳阳土桥的国际大厦应声而倒。昔日岳阳老地标正式化作历史的记忆。71.85米高的大楼从第一声爆破到倒塌，仅用时9秒。 12点多，记者来到国际大厦爆破现场，现场有许多民警和保安等人员正在路口执勤，按照计划，开始爆破前的清场工作。外侧已经拉上了警戒线，有工作人员正在检查最后的准备工作。 13点30分，南湖大道工行路口至火车站立交桥

宜宾城市过境高速公路西段开通试运营 有关事项的通告 为规范行车秩序,确保安全,现将宜宾城市过境高速公路西段开通试运营有关事项通告如下: 一、开通情况 本次宜宾城市过境高速公路西段31.744公里全部开通，并同步开通思坡收费站、宜宾高新收费站、宜宾西收费站3个收费站，其中普安互通开通初期只满足宜宾方向上下行通行需求，云南方向开通时间另行告知。社会车辆于2020年12月31日24:00后允许驶入宜宾城市过境高速公路西段。

兴隆互通

12月28日，在南部新区，记者拍摄的金沙江大道二期。金沙江大道二期道路全长2285米，道路宽度99米，双向8车道，左右两边各设有辅道和绿化带，起于南六路，止于府前路，主要是连接金沙江大道一期和金沙江大道三期。 AAA.png 目前，金沙江大道二期主体工程已经完工，具备通车条件，正在进行地砖铺设、绿化等收尾工作。(记者 王宇)

金沙江大道三期是金沙江大道的向南延伸项目起于府前路顺接在建的金沙江大道北段止于绕城高速赵场收费站从高铁西站金沙江南路出发跑完全程只需10来分钟线路6.3km，设计速度60km/h城南路以北段为双向八车道城南路以南段为双向十车道标准幅宽69m，红线宽度为99m分车道限速

成宜高速公路，起于简阳市清风乡，与成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段相交，对接成都天府国际机场高速公路南线，经成都市东部新区、简阳市、眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市荣县、宜宾市叙州区、翠屏区，止于宜宾市翠屏区宗场镇，与乐宜高速公路相交，对接宜宾城市过境高速公路西段。路线全长155.213公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度34.5米，分离式路基宽度17.0米。2020年12月31日建成通车。

柏溪互通

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宜宾新闻网1月27日讯（杨波 记者 赵雪松）1月27日，随着高县境内最后控制性节点工程——大窝大桥桥面铺设完成，标志着宜庆路高县段正式通车。高县段通车后，从庆符镇到大窝镇车程将由40分钟缩短至20多分钟，预计宜庆路全线贯通后，高县将融入宜宾半小时经济圈。据悉，宜庆路项目起于宜宾南部新区，向南经赵场镇、大窝镇、庆岭乡至高县县城庆符镇，全长31.8公里，总投资13.97亿元，为四车道集散型一级公路，设计速度每小时60公里。其中，高县境内全长约28公里，路基宽度23米，双向4车道，采用沥青混凝土路面，同时还

2021年08月31日15时18分，宜宾市民翘首以盼的金沙江大道至宜庆路连接线主线实现双向双幅通车。据了解，以前宜宾城区到高县要1个半小时，该路段通车后，只要30多分钟就可以到达高县。宜宾市金沙江大道至宜庆路连接线建设工程是宜宾市南部区域交通主干线，是宜宾市级重点项目和宜宾市2021年“幸福宜宾十大工程”重点项目之一，广大人民群众高度关注。于2021年2月8日（农历春节前）实现了初通（单向单幅通车）。该项目计划总投资9.9亿元，道路主线总长4.03公里，宽26米，含道路主线桥梁1座，匝道高架桥8座

宜宾市临港挂弓山隧道主要工程现已全面完工，将于4月底正式通车。隧道通车后，将缓解临港大道和长江北路的交通压力。 挂弓山隧道位于临港大道与古井路交汇的十字路口旁（太阳岛前面100米），该项目属于临港沿江老工业基础设施改造建设项目，也是连接盐坪坝长江大桥与临港城区的控制性工程。 据了解，今后道路与隧道引道段相交叉的中元路连接，车辆将会更加通畅。该区域的盐坪坝长江大桥和渝昆高铁公铁两用桥修建好后，将成为宜宾临港区的重要交通枢纽