Loading...
Way History: 199738589
Version #13
SNCV/NMVB Group Kortrijk, tram lines, checking dates and sources
Version #12
(no comment)
Tags
access | SRE |
---|---|
data_type | display |
electrified | contact_line |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
name | SNCV/NMVB (E) |
operator | SNCV/NMVB |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Version #11
electrified=yes to electrified=contact_line
Tags
access | yes |
---|---|
data_type | display |
electrified | contact_line |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
name | SNCV/NMVB (E) |
operator | SNCV/NMVB |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Version #10
(no comment)
Tags
access | yes |
---|---|
data_type | display |
electrified | yes |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
name | SNCV/NMVB (E) |
operator | SNCV/NMVB |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Version #9
(no comment)
Tags
access | yes |
---|---|
data_type | display |
electrified | yes |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
name | SNCV/NMVB |
operator | SNCV/NMVB |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Version #8
(no comment)
Tags
access | yes |
---|---|
data_type | display |
electrified | yes |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
name | SNCV/NMVB |
network | SNCV/NMVB |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Version #7
(no comment)
Tags
access | yes |
---|---|
data_type | display |
electrified | yes |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
network | SNCV/NMVB |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Version #6
(no comment)
Tags
access | yes |
---|---|
electrified | yes |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
linestring_type | display |
network | SNCV/NMVB |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Version #5
(no comment)
Tags
access | yes |
---|---|
electrified | yes |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
linestring_type | display |
name | 1000 mm E |
network | SNCV/NMVB |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Version #4
(no comment)
Tags
access | yes |
---|---|
electrified | yes |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
name | 1000 mm E |
network | SNCV/NMVB |
quality_linestring | child |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Version #3
(no comment)
Tags
access | yes |
---|---|
electrified | yes |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
network | SNCV/NMVB |
quality_linestring | child |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Version #2
(no comment)
Tags
access | yes |
---|---|
electrified | yes |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
network | SNCV/NMVB Group Kortrijk |
quality_linestring | child |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Version #1
(no comment)
Tags
access | yes |
---|---|
electrified | yes |
end_date | 1957 |
gauge | 1000 |
network | SNCV/NMVB West Flanders |
quality_linestring | child |
railway | tram |
start_date | 1933-03-27 |
Nodes
57 nodes
-
2106927466 -
2106927459 -
2106927458 -
2106927457 -
2106927468 -
2106927467 -
2106927475 -
2106927474 -
2106927486 -
2106927485 -
2106927484 -
2106927483 -
2106927482 -
2106927481 -
2106927480 -
2106927479 -
2106927478 -
2106927477 -
2106927476 -
2106927492 -
2106927491 -
2106927490 -
2106927489 -
2106927488 -
2106927487 -
2106927501 -
2106927500 -
2106927499 -
2106927498 -
2106927497 -
2106927496 -
2106927495 -
2106927494 -
2106927493 -
2106927523 -
2106927522 -
2106927521 -
2106927520 -
2106927519 -
2106927518 -
2106927517 -
2106927516 -
2106927515 -
2106927514 -
2106927513 -
2106927512 -
2106927511 -
2106927510 -
2106927509 -
2106927508 -
2106927507 -
2106927506 -
2106927505 -
2106927504 -
2106927503 -
2106927502 -
2106927539
Welcome to OpenHistoricalMap!
OpenHistoricalMap is an interactive map of the world throughout history, created by people like you and dedicated to the public domain.
OpenHistoricalMap is a charter project of OpenStreetMap U.S., a 501(c)(3) nonprofit organization affiliated with the OpenStreetMap Foundation. Technical development is supported by GreenInfo Network and Development Seed.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenHistoricalMap and contributors, under an open license |