Loading...
Way History: 199736379
Version #18
SNCV/NMVB Group Kortrijk, tram lines, checking dates and sources
Version #17
SNCV/NMVB Group Charleroi, tram lines, checking dates and sources
Tags
| WIP | test |
|---|---|
| access | IE |
| data_type | display |
| electrified | contact_line |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| name | SNCV/NMVB (E) |
| operator | SNCV/NMVB |
| railway | tram |
| service | independant |
| start_date | 1939-05-25 |
| street_running | no |
| waterway | river |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #16
(no comment)
Tags
| WIP | test |
|---|---|
| access | IE |
| data_type | display |
| electrified | contact_line |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| name | SNCV/NMVB (E) |
| operator | SNCV/NMVB |
| railway | tram |
| service | independant |
| start_date | 1939-05-25 |
| street_running | no |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #15
(no comment)
Tags
| WIP | test |
|---|---|
| access | NE |
| data_type | display |
| electrified | contact_line |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| name | SNCV/NMVB (E) |
| operator | SNCV/NMVB |
| railway | tram |
| service | independant |
| start_date | 1939-05-25 |
| street_running | no |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #14
(no comment)
Tags
| access | NE |
|---|---|
| data_type | display |
| electrified | contact_line |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| name | SNCV/NMVB (E) |
| operator | SNCV/NMVB |
| railway | tram |
| service | independant |
| start_date | 1939-05-25 |
| street_running | no |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #13
electrified=yes to electrified=contact_line
Tags
| access | yes |
|---|---|
| data_type | display |
| electrified | contact_line |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| name | SNCV/NMVB (E) |
| operator | SNCV/NMVB |
| railway | tram |
| service | independant |
| start_date | 1939-05-25 |
| street_running | no |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #12
(no comment)
Tags
| access | yes |
|---|---|
| data_type | display |
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| name | SNCV/NMVB (E) |
| operator | SNCV/NMVB |
| railway | tram |
| service | independant |
| start_date | 1939-05-25 |
| street_running | no |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #11
(no comment)
Tags
| access | yes |
|---|---|
| data_type | display |
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| name | SNCV/NMVB (E) |
| operator | SNCV/NMVB |
| railway | tram |
| start_date | 1939-05-25 |
| street_running | no |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #10
(no comment)
Tags
| access | yes |
|---|---|
| data_type | display |
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| name | SNCV/NMVB |
| operator | SNCV/NMVB |
| railway | light_rail |
| start_date | 1939-05-25 |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #9
(no comment)
Tags
| access | yes |
|---|---|
| data_type | display |
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| name | SNCV/NMVB |
| network | SNCV/NMVB |
| railway | light_rail |
| start_date | 1939-05-25 |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #8
(no comment)
Tags
| access | yes |
|---|---|
| data_type | display |
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| network | SNCV/NMVB |
| railway | light_rail |
| start_date | 1939-05-25 |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #7
(no comment)
Tags
| access | yes |
|---|---|
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| linestring_type | display |
| network | SNCV/NMVB |
| railway | light_rail |
| start_date | 1939-05-25 |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #6
(no comment)
Tags
| access | yes |
|---|---|
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| linestring_type | display |
| name | 1000 mm E |
| network | SNCV/NMVB |
| railway | light_rail |
| start_date | 1939-05-25 |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #5
(no comment)
Tags
| access | yes |
|---|---|
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| name | 1000 mm E |
| network | SNCV/NMVB |
| quality_linestring | child |
| railway | light_rail |
| start_date | 1939-05-25 |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #4
(no comment)
Tags
| access | yes |
|---|---|
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| network | SNCV/NMVB |
| quality_linestring | child |
| railway | light_rail |
| start_date | 1939-05-25 |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #3
(no comment)
Tags
| access | yes |
|---|---|
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| network | SNCV/NMVB Group Kortrijk |
| quality_linestring | child |
| railway | light_rail |
| start_date | 1939-05-25 |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #2
TOURNAI
Tags
| access | yes |
|---|---|
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| network | SNCV/NMVB West Flanders |
| quality_linestring | child |
| railway | light_rail |
| start_date | 1939-05-25 |
Nodes
101 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372225 (part of way 199736373)
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372764 (part of ways 199736373 and Manpadstraat (199460118))
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Version #1
TOURNAI
Tags
| access | yes |
|---|---|
| electrified | yes |
| end_date | 1963 |
| gauge | 1000 |
| network | SNCV/NMVB West Flanders |
| quality_linestring | child |
| railway | light_rail |
| start_date | 1939-05-25 |
Nodes
100 nodes
- 2106372512
- 2106372511
- 2106372510
- 2106372509
- 2106372508
- 2106372507
- 2106372506
- 2106372505
- 2106372504
- 2106372503
- 2106372502
- 2106372501
- 2106372500
- 2106372499
- 2106372498
- 2106372497
- 2106372496
- 2106372495
- 2106372494
- 2106372493
- 2106372492
- 2106372491
- 2106372490
- 2106372489
- 2106372488
- 2106372487
- 2106372486
- 2106372485
- 2106372484
- 2106372483
- 2106372482
- 2106372481
- 2106372480
- 2106372479
- 2106372478
- 2106372477
- 2106372476
- 2106372475
- 2106372474
- 2106372473
- 2106372472
- 2106372471
- 2106372470
- 2106372469
- 2106372468
- 2106372467
- 2106372466
- 2106372465
- 2106372464
- 2106372463
- 2106372462
- 2106372461
- 2106372460
- 2106372459
- 2106372458
- 2106372457
- 2106372456
- 2106372455
- 2106372454
- 2106372453
- 2106372452
- 2106372451
- 2106372450
- 2106372449
- 2106372448
- 2106372447
- 2106372446
- 2106372445
- 2106372444
- 2106372443
- 2106372442
- 2106372441
- 2106372440
- 2106372439
- 2106372438
- 2106372437
- 2106372436
- 2106372435
- 2106372434
- 2106372433
- 2106372432
- 2106372431
- 2106372430
- 2106372429
- 2106372428
- 2106372427
- 2106372426
- 2106372425
- 2106372424
- 2106372423
- 2106372422
- 2106372421
- 2106372420
- 2106372748
- 2106372747
- 2106372746
- 2106372745
- 2106372744
- 2106372743
- 2106372742
Welcome to OpenHistoricalMap!
OpenHistoricalMap is an interactive map of the world throughout history, created by people like you and dedicated to the public domain.
| https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
| Copyright OpenHistoricalMap and contributors, under an open license | |