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Way History: 199422571
Version #27
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| ! | please do not delete |
|---|---|
| 0entraxes | 3000 |
| bridge | yes |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
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| network | Lille tramway |
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Version #26
(no comment)
Tags
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|---|---|
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| bridge | yes |
| data_type | WIP |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
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| start_dateX | 1919 |
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2 nodes
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Version #25
(no comment)
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|---|---|
| 0entraxes | 3000 |
| bridge | yes |
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Version #24
(no comment)
Tags
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|---|---|
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Version #23
(no comment)
Tags
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|---|---|
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| end_date | 1940-06-27 |
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Version #22
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| bridge | yes |
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| end_date | 1940-06-27 |
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Version #21
(no comment)
Tags
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|---|---|
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Version #20
(no comment)
Tags
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|---|---|
| bridge | yes |
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| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
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Version #19
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| bridge | yes |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
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| quality | X2 |
| railway | narrow_gauge |
| start_date | 2099 |
| start_dateX | 1919 |
Nodes
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Version #18
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
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Version #17
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| bridge | yes |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
| hidden_data:public_transport | tram |
| network | Lille tramway |
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| start_dateX | 1919 |
Nodes
2 nodes
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Version #16
TOURNAI
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| bridge | yes |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
| hidden_data:public_transport | tram |
| network | Lille tramway |
| quality | 2 |
| start_dateX | 1919 |
Nodes
2 nodes
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- 2101217821 (part of ways 199422567, 199422568, 199422569, 199422570, 199422572, Route de Béthune à Lille (199418822), Route de Béthune à Lille (199418832), Rue Sadi Carnot (199418842), Rue Sadi Carnot (199418852), Rue Albert Vanderhaghen (199418917), Route de Béthune à Lille (199418922), Route de Béthune à Lille (199418923), Rue Albert Vanderhaghen (199418924), Rue Albert Vanderhaghen (199422577), and Rue Albert Vanderhaghen (199422578))
Version #15
TOURNAI
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| access | yes |
| bridge | yes |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
| hidden_data:public_transport | tram |
| network | Lille tramway |
| quality | 2 |
| start_dateX | 1919 |
Nodes
2 nodes
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- 2101217821 (part of ways 199422567, 199422568, 199422569, 199422570, 199422572, Route de Béthune à Lille (199418822), Route de Béthune à Lille (199418832), Rue Sadi Carnot (199418842), Rue Sadi Carnot (199418852), Rue Albert Vanderhaghen (199418917), Route de Béthune à Lille (199418922), Route de Béthune à Lille (199418923), Rue Albert Vanderhaghen (199418924), Rue Albert Vanderhaghen (199422577), and Rue Albert Vanderhaghen (199422578))
Version #14
TOURNAI
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| access | yes |
| bridge | yes |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
| hidden_data:public_transport | tram |
| network | Lille tramway |
| quality | 2 |
| start_dateX | 1919 |
| work_in_progress | yes |
Nodes
2 nodes
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Version #13
TOURNAI
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| access | yes |
| bridge | yes |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
| hidden_data:public_transport | tram |
| network | Lille tramway |
| quality | 2 |
| start_date | 2099 |
| start_dateX | 1919 |
| work_in_progress | yes |
Nodes
2 nodes
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Version #12
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| Xrailway | tram |
| access | yes |
| bridge | yes |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
| highway | path |
| network | Lille tramway |
| quality | 2 |
| start_date | 2099 |
| start_dateX | 1919 |
| work_in_progress | yes |
Nodes
2 nodes
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Version #11
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| Xrailway | tram |
| access | yes |
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| end_date | 1940-06-27 |
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| start_date | 2099 |
| start_dateX | 1919 |
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2 nodes
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Version #10
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| Xrailway | tram |
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| end_date | 1940-06-27 |
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Version #9
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| access | yes |
| bridge | yes |
| electrified | yes |
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| start_dateX | 1919 |
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Version #8
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| access | ⚡ |
| bridge | yes |
| electrified | yes |
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Version #7
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| bridge | yes |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
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Version #6
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| bridge | yes |
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| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
| network_work_in_progress | Lille tramway |
| quality | 2 |
| railway | tram |
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Version #5
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| bridge | yes |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
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Version #4
(no comment)
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| bridge | yes |
| checked | first_part |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
| network | Lille tramway |
| quality | 2 |
| railway | tram |
| start_date | 2099 |
| start_date_not_checked | 1919 |
Nodes
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Version #3
temp removal
Tags
| 0entraxes | 3000 |
|---|---|
| bridge | yes |
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
| network | Lille tramway |
| quality | 2 |
| railway | tram |
| start_date | 1919 |
Nodes
2 nodes
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Version #2
(no comment)
Tags
| bridge | yes |
|---|---|
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
| network | Lille tramway |
| quality | 2 |
| railway | tram |
| start_date | 1919 |
Nodes
2 nodes
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- 2101217821 (part of ways 199422567, 199422568, 199422569, 199422570, 199422572, Route de Béthune à Lille (199418822), Route de Béthune à Lille (199418832), Rue Sadi Carnot (199418842), Rue Sadi Carnot (199418852), Rue Albert Vanderhaghen (199418917), Route de Béthune à Lille (199418922), Route de Béthune à Lille (199418923), Rue Albert Vanderhaghen (199418924), Rue Albert Vanderhaghen (199422577), and Rue Albert Vanderhaghen (199422578))
Version #1
(no comment)
Tags
| bridge | yes |
|---|---|
| electrified | yes |
| end_date | 1940-06-27 |
| gauge | 1435 |
| network | Lille tramway |
| quality | 2 |
| railway | tram |
| start_date | 1919 |
Nodes
2 nodes
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