fr: la voie du tram passait d'un côté à l'autre de la route à cet endroit ou une centaine de mètre plus au nord.

fr: agencement des voies avant la mise au centre de la chaussée admis.

fr: lieu de passage voie double / voie unique inconnu.

fr: date inconnue de modification des voies au PN de Wilbeauroux, la première photo avec la nouvelle situation (voie au centre) date de 1979.

- Ancienne configuration :
Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC) et Patrimoine ferroviaire et tourisme (PFT), Les tramways vicinaux de Charleroi et du Centre, Éditions Patrimoine ferroviaire et tourisme, 1996, 229 p., photo du bas page 122

- Nouvelle configuration :
https://www.facebook.com/photo/?fbid=3132633013680676&set=gm.1001476623743041

fr: lieu de passage de la voie du tramway du centre de la chaussée en accotement inconnu.

fr: ensembles bâtis / voirie / voies du tramway

La modernisation du canal Charleroi Bruxelles au cours des années 1940-1068 a entrainé la création du pont (rue de Heigne au nord de ce point) et la destruction de l'ancien pont levant, la destruction d'îlots bâtis, le percement d'une extension de la rue de la Victoire entre la place Joseph Wauters et la rue de Heigne et la rectification des rues de la Victoire et la rue de Heigne.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_Charleroi-Bruxelles

fr: tramway, l'existence de cette section à double voie est attestée, la date de sa suppression est inconnue, elle a été remplacée par une voie unique et l'ancienne emprise récupérée pour une bande de stationnement.

https://www.delcampe.net/fr/collections/cartes-postales/belgique/charleroi/jumet-rue-cesar-de-paepe-pk45267-544188725.html

https://www.delcampe.net/fr/collections/cartes-postales/belgique/charleroi/jumet-rue-cesar-de-paepe-1641181400.html

fr: tramway : emplacement de l'évitement inconnu.

fr: lieu de passage voie double / voie unique inconnu.

fr: les sources se contredisent sur l'emplacement de la voie du tram chaussée de Gilly, certaines la mettent côté nord, d'autre côté sud (choix retenu).