Neuer Haltepunk: Frankfurt-Ginnheim.

Quellen-Tagging verbessert und Fahrtrichtung der Straßenbahn angegeben.

B-420-Unterführung eingetragen, da diese von zwei nach drei Spuren ausgebaut ist.

Inbetriebnahme Gleis 2 in Wörrstadt und die dadurch entstandene Umklassifizierung vom Haltepunkt zum Bahnhof

Reguläre Inbetriebnahme der MWB und einige Bahnsteige (Neubau Bad Vilbel, Behilfsbahnsteige Frankfurter Berg und Berkersheim) zwischen Frankfurter Berg und Bad Vilbel angegeben.

Andere Fahrbahn der Pariser Straße und Form der heutigen Geschwister-Scholl- und Rheinhessenstraße eingezeichnet (mit der Straßenbahnstrecke Hechtsheim gebaut).

Inbetriebnahme Bahnstrecke Römerquelle / Sertoriusring.

Das Gleisdreieck des heutigen Bahnhofsplatzes entstand 1964.

Genaues Datum des Starts der Wendeschleife angegeben und damit Verbunden das Enddatum der alten Dampfstraßenbahn.

Die heutige Strecke nach Hechtsheim (zum Schinnergraben) wurde 1923 in betrieb genommen und steht seitdem unverändert außer des eingleisigen Betriebs an der Gaustraße.

Enddatum der restlichen Strecke angegeben und Straße mit Bahn verbunden (heute eine Fahrradkreuzung, damals eben ein Bahnübergang).

Betriebsstart der Finther Schleifenanlage

Startdatum der heutigen Wendeschleife einschließlich Elektrifizierung.

Bahnhofsgebäude Mz-Hbf einschließlich Inbetriebsnahme (Jahr)

(no comment)

Quelle für die Eröffnung der Amiche

Das jetzige Bahnhofsgebäude (bzw. der Brückenteil) ist vergleichsweise neu.

Alzey-Bodenheim, was von den Luftbildern erkennbar ist, hinzugefügt (local knowledge ist nicht unbedingt die beste Quelle aber der Verlauf ist von Luftbildern her größtenteils erkennbar).